のび部屋

　ウチのゴルフ６、Rも８年落ちとなるとじわじわ整備箇所が増えてきますね・・・。６月にはバッテリーを交換し、今回はフロントブレーキのパッドに加え、ついにディスク交換が来てしまいました。パッドはもう少し持ちそうな感じでしたが、後でまとめて整備するのも懐的に辛いので思い切って取り換えました。費用は部品工賃含めて10万ちょっと。まあ、この辺は輸入車なので仕方ないと割り切っています・・・。この他、ブッシュがだいぶへたってきていてひび割れが見られるとのこと。こちらも交換となればけっこういいお値段になるのでやるなら冬かなと考えています。ブッシュ類は換えれば乗り味もシャキッと復活するはずなので、やりたいけれど先立つものが・・・。

　ブレーキ整備後、しばらくしたら今度はリコールのお知らせが届きました。う〜ん、どうせならブレーキ整備時についでにやってくれれば良かったのに。こちらは灯火類のヒューズの端子コーティングの材質がまずく、接触不良やヒューズホルダーの溶損の恐れがあるとのこと。再度入庫の上、部品を交換してきました。まだ当分は乗るつもりなので、こまめに整備していきたいと考えてます。

　今回もスペース頂けてました！金曜日 東 ヌ18b「のび部屋」になります。夏コミでは名無しの本読みの座ったバージョンと、もしできればもう１種類くらい持っていければなと考えてます。

　少し前ですが、越後交通長岡線の廃線跡を見てきました。今回はJR寺泊駅の周辺です。

　　

　ここは越後線を横切って寺泊に向かうところの廃線跡です。すぐに道路になっていますが、それらしいカーブですね。また、ここにはいまだに架線柱が残されています。ストリートビューでも確認できますね。

　

　軌道敷の跡に入ってみるとまだ枕木が残っています。犬釘も刺さってますね。




　寺泊駅、長岡線があったころは大河津駅のホームもいまだに健在ですね。この後大河津分水駅跡にも立ち寄りましたが、ホームと架線中はなくなっていました。レールは少し残っています。

　　　

　大河津分水駅から与板駅までもかなり廃線跡が残っています。以前は架線柱もあったそうですが、たどった範囲では見つかりませんでした。写真は町軽井駅跡の先あたりです。町軽井駅跡はそれらしい空き地があるだけでした。その先も枕木や砂利、レールがぽつぽつあります。。与板近くになると道路の付け替えで一部無くなっているようですが、全体にかなり雰囲気が残っていると思います。与板の町中は遊歩道に改修されてしまいました。

　

　途中、田んぼの真ん中にある二宮金次郎像を発見しました。どうしてこんなところに(笑)